техническое снабжение судоходных компаний

EXW Dongguan via Changsha-Manzhouli-FOR Selyatino/Vorsino
4450usd/40HQ COC
Тел: 8-812-438-04-94
info@kmzcargo.ru
m4@kmzcargo.ru
What’s app/Telegram 8-929-588-99-98
https://kmzcargo.ru

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно-производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования. Предприятие является оборонно-промышленным комплексом России, а также Системообразующим предприятием России.
«Кингисеппский машиностроительный завод изготавливает отливки запорной арматуры. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для выгрузки жидких и вязких продуктов из железнодорожных цистерн.


Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является надежным производителем и комплексным поставщиком энергетического оборудования и услуг по ремонту и обслуживанию дизельных и газотурбинных агрегатов гражданского и военного назначения, а также занимается изготовлением и поставкой запасных частей к ним.
Наше предприятие представляет собой уникальное производство, построенное на современных принципах организации технологических процессов. Производственные цеха предприятия оснащены современным отечественным оборудованием, станочный парк состоит более чем из 50 разнопрофильных металлообрабатывающих станков, оснащённых ЧПУ. Имеется собственное литейное производство и сервисный центр с одним из крупнейших в России испытательным комплексом стендов мощностью от 60 до 14000 л.с.
Благодаря современному техническому оснащению, мы изготавливаем и широкий спектр аналоговых запасных частей Cummins для топливных систем, генераторов, двигателей, систем фильтрации и очистки воздуха, а также контроля и автоматики, которые успешно поставляются на рынок РФ и стран СНГ.
Приобретая у нас данные запчасти, вы получаете гарантированное качество (не менее 12 месяцев), цены ниже среднерыночных, техническое сопровождение и всю необходимую документацию по вашему заказу.




Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Команда КМЗ «Боец» (https://kmzfighter.ru/) приняла участие в турнире по кикбоксингу, посвященному памяти погибших участников СВО. В соревновании участвовали пятеро спортсменов команды.
О своем выступлении рассказал юный Владимир Виухкайнен:
«В клубе «Боец» (https://kmzfighter.ru/) я занимаюсь около трёх месяцев, провёл за это время семь боёв и одержал шесть побед. Сегодня я также одержал победу, в первом раунде на первых секундах боя. Спасибо тренеру за помощь и КМЗ (https://kmz1.ru/) за возможность заниматься таким увлекательным спортом!»
«Наши спортсмены сегодня в очередной раз показали красивые поединки на высоких скоростях. Кикбоксинг — наша родная дисциплина, основа нашего пути по изучению единоборств. Поэтому в кикбоксинге наши спортсмены всегда проводят бои ярко и завоёвывают красивые победы. Сегодня мы взяли четыре первых места и одно второе», — рассказал тренер команды КМЗ «Боец» (https://kmzfighter.ru/).

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - промышленное предприятие, специализирующееся на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов.
Резервуарный цех Кингисеппского машиностроительного завода представляет линейку емкостей и резервуаров сбора и хранения жидких радиоактивных отходов (ЖРО), производимых по техническому заданию заказчика и разработкой конструкторской документации.
Емкости и резервуары для жидких радиоактивных отходов используются там, где технологией предусмотрен сбор, хранение и дальнейшая утилизация. Радиоактивные отходы обладают высоким классом опасности и находятся в обращении только специализированных, лицензированных организаций, таких как научно-исследовательский институты и центры, опытные производства госкомпаний, клиники ядерной медицины и т.п.
На производстве трудятся высококвалифицированные кадры с соответствующими лицензиями и сертификатами.



Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Промышленный Холдинг «КМЗ» предлагает боновое заграждение с плоским поплавком «БПП-450» для стран Каспийского региона.
Боновые заграждения постоянной плавучести «БПП-450» - предназначены для локализации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в заливах, водохранилищах, затонах, реках, акватории портов, а также для оперативного ограждения нефтеналивных судов при грузовых операциях.
Боновые заграждения представляют собой секции, скрепленные замковыми соединениями. Секции не поглощают воду и нефтепродукты, обладают высокой прочностью на разрыв и имеют оптимальное сопротивление волновым и ветровым нагрузкам.
Длина секции: 10,15,20 метров
Высота надводной части: 160 мм
Высота подводной части: 290 мм
Размеры поплавка: 700х200х20 мм
Размеры концевых элементов плавучести: 800х200х30мм
Балластная цепь: пруток, диаметром 8 мм
Материал элемента плавучести: Изолон марок ППЭ, ППЭ-Л,
ТУ 2244-023-00203476-2002
Материал внешнего контура: Полиэфир, покрытый ПВХ, стойкий к
воздействию нефти и нефтепродуктов
Гарантийный срок службы заграждения: 1 год
При ежедневном использовании бонов в качестве ограждения, - cрок службы составляет 2 года.
Эксплуатация только в моменты ликвидаций разливов возможна на протяжении пяти лет.
Срок службы боновых заграждений может быть продлена после прохождения процедуры освидетельствования предприятием-изготовителем по методике, утвержденной Российским Морским Регистром Судоходства.

Цена в объявлении – ориентировочная. Подробности уточняйте у менеджеров.
Отправка продукции во все регионы стран Каспийского бассейна.
Российский производитель гарантирует высокое качество.
На предприятии функционирует:
 механообрабатывающий цех (более 80-ти станков с чпу);
 сварочно-сборочный участок;
 литейный комплекс;
 оборудование для ремонта газотурбинных двигателей;
 крупнейший испытательный комплекс;
 спец. лаборатория;
 катерный цех;
 участок сборки и производства оборудования ЛАРН;
 участок резинотехнических изделий (рти);
 заготовительный участок.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - промышленное предприятие, специализирующееся на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов.
Резервуарный цех Кингисеппского машиностроительного завода представляет линейку емкостей и резервуаров сбора и хранения жидких радиоактивных отходов (ЖРО), производимых по техническому заданию заказчика и разработкой конструкторской документации.
Емкости и резервуары для жидких радиоактивных отходов используются там, где технологией предусмотрен сбор, хранение и дальнейшая утилизация. Радиоактивные отходы обладают высоким классом опасности и находятся в обращении только специализированных, лицензированных организаций, таких как научно-исследовательский институты и центры, опытные производства госкомпаний, клиники ядерной медицины и т.п.
На производстве трудятся высококвалифицированные кадры с соответствующими лицензиями и сертификатами.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает секции выхлопного коллектора 80-002-051 дизельного двигателя «Русский дизель» размерности 23/2х30.
Двигатель «Русский дизель» размерности 23/2х30 – это судовой двухтактный дизельный двигатель с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), газотурбинным наддувом от турбокомпрессора.
Выхлопной коллектор — часть навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания, это важный компонент, отвечающий за сбор отработанных газов из цилиндров двигателя и их отвода в выхлопную трубу.
Выхлопной коллектор производится методом литья с использованием модельной оснастки. Применяемый материал – алюминий – прочный, коррозионностойкий и пластичный к обработке металл.
Контроль качества осуществляет ОТК предприятия.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Матросова массой 125 кг.
Якорь относится к классу бесштоковых, с увеличенной силой удержания (сила, подаваемая на якорь без движения и вывода из грунта). Устройство такого якоря включает:
1. якорную скобу;
2. приливы (боковые штоки), не позволяющие якорю опрокинуться;
3. веретено;
4. две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену.
Главная особенность – максимально близкое расположение веретена и поворотных лап. Якорь быстро углубляется в грунт и остается там даже при повороте судна вокруг своей оси. Он очень устойчиво держится как на мелкокаменистом твердом грунте, так и на песчано-илистом слабом грунте.
Идеальным якорь Матросова является для речных судов. Также существует возможность разместить его почти на любое судно внутреннего плавания. Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.




Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет жилеты страховочные рабочие с воротником сертификатами РМРС и РКО.
Данные изделия используется в качестве индивидуального страховочного средства для оснащения судов, моторного и парусного флота, охотников, ведущих промысел с плавучих средств и рыбаков. Используются для работы на судне, так и для занятий водными видами спорта. Не являются индивидуальным спасательным средством.
Жилеты отличаются прочностью, не стесняют движения человека при эксплуатации, защищают от ударов, ветра и согревают, легко подгоняются при помощи регулировочных ремней или шнуров по фигуре человека, одетого в летнюю или зимнюю одежду, имеют положительную плавучесть на воде; для рыбаков и охотников на жилетах имеются удобные карманы для хранения документов, телефона, рации или рыболовных принадлежностей. Конструкция жилетов обеспечивает возможность надевать жилет без посторонней помощи. ЖСР-2 имеет «чешуйчатое» расположение плавучего наполнителя, благодаря этому в нем легко двигаться и наклоняться. Жилет имеет большой воротник с наполнителем, который увеличивает безопасность и надежность жилета.
Жилет страховочный рабочий ЖСР-2 снабжен свистком с креплением и светоотражающими полосами, застегивается на молнию, имеется два регулировочных ремня, позволяющих легко подгонять жилет по фигуре человека, на полочках расположены два кармана. Изделие изготавливается под техническим наблюдением РМРС и РКО в двух размерах: 44-52 и 54-52.

Куплю этилацетат, изопропиловый спирт, бутилацетат, хромовый ангидрид, кислоты и другое неликвиды по РФ.
Куплю ДБФ, ДОФ, этиленгликоль, бутилгликоль, моноэтаноламин, диэтиленгликоль, бутилацетат, диэтаноламин, толуол нефтяной, этилацетат марка А, перхлорэтилен, мэг, сода каустическая, трёхокись сурьмы, техуглерод, силикагель, ацетон технический, калия гидроокись, сода кальцинированная, хромовый ангидрид, медный купорос (медь сернокислая), перкарбонат натрия, диоксид олова, изопропанол/спирт изопропиловый, белила бц-ом, аммоний молибденовокислый, неонол, нефтяной парафин. тиосульфат натрия, кислота ортофосфорная, нтф, лимонная, борная, оэдф, уксусная, уксусная ледяная. Триполифосфат натрия. Из числа неликвидов, возможно что то просроченное, предназначенную к утилизации, обязательно в заводской таре/упаковке. Купим много другой химии, реактивы, реагенты. Рассмотрим любые Ваши предложения. Работаем по РФ, только опт. Подробнее смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: ватсап, вайбер, телеграм, почта: abcd1981.81@mail.ru; 89177378473

Куплю трёхокись сурьмы, техуглерод, толуол нефтяной, парафин нефтяной и другую химию неликвиды по РФ.
Куплю ДБФ, ДОФ, этиленгликоль, бутилгликоль, моноэтаноламин, диэтиленгликоль, бутилацетат, диэтаноламин, толуол нефтяной, этилацетат марка А, перхлорэтилен, мэг, сода каустическая, трёхокись сурьмы, техуглерод, силикагель, ацетон технический, калия гидроокись, сода кальцинированная, хромовый ангидрид, медный купорос (медь сернокислая), перкарбонат натрия, диоксид олова, изопропанол/спирт изопропиловый, белила бц-ом, аммоний молибденовокислый, неонол, нефтяной парафин. тиосульфат натрия, кислота ортофосфорная, нтф, лимонная, борная, оэдф, уксусная, уксусная ледяная. Триполифосфат натрия. Из числа неликвидов, возможно что то просроченное, предназначенную к утилизации, обязательно в заводской таре/упаковке. Купим много другой химии, реактивы, реагенты. Рассмотрим любые Ваши предложения. Работаем по РФ, только опт. Подробнее смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: ватсап, вайбер, телеграм, почта: abcd1981.81@mail.ru; 89177378473

Куплю кислоту ортофосфорная, лимонная, борная, уксусная ледяная, ацетон и другое неликвиды по РФ.
Куплю ДБФ, ДОФ, этиленгликоль, бутилгликоль, моноэтаноламин, диэтиленгликоль, бутилацетат, диэтаноламин, толуол нефтяной, этилацетат марка А, перхлорэтилен, мэг, сода каустическая, трёхокись сурьмы, техуглерод, силикагель, ацетон технический, калия гидроокись, сода кальцинированная, хромовый ангидрид, медный купорос (медь сернокислая), перкарбонат натрия, диоксид олова, изопропанол/спирт изопропиловый, белила бц-ом, аммоний молибденовокислый, неонол, нефтяной парафин. тиосульфат натрия, кислота ортофосфорная, нтф, лимонная, борная, оэдф, уксусная, уксусная ледяная. Триполифосфат натрия. Из числа неликвидов, возможно что то просроченное, предназначенную к утилизации, обязательно в заводской таре/упаковке. Купим много другой химии, реактивы, реагенты. Рассмотрим любые Ваши предложения. Работаем по РФ, только опт. Подробнее смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: ватсап, вайбер, телеграм, почта: abcd1981.81@mail.ru; 89177378473

Водомётные движители собственного производства KMZjet

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», разработало и изготавливает линейку Водомётных движителей для катеров KMZjet-180, KMZjet-295, KMZjet-340.
Проект родился в результате необходимости импортозамещения и является полностью собственной разработкой Военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».
Представляет собой одноступенчатый осе-диагональный насос с высоким показателем напора.
Водометный движитель является реактивным движителем, работа которого основывается на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга, вектор тяги противоположен вектору отбрасывания воды.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла 1000 кг в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Гидравлические хомуты для ремонта всех типов труб FLEX-OPEN-HD.
Муфта, гидравлический хомут CLAMAX‐FLEXOPEN‐HD представляет из себя надежную двухчастевую конструкцию и предназначен для быстрого и надежного устранения протечек и повреждений трубопроводов под давлением.
Благодаря системе уплотнительных элементов муфта‐хомут обладает компенсирующим свойством. Муфта, гидравлический хомут CLAMAX‐FLEX‐OPEN‐HD используется для ремонта труб из стали, полимерных материалов, чугуна, стеклопластика, чугуна, асбестоцемента, ПЭ и труб из иных материалов.

Литье из чугуна
Военно - промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» инновационное предприятие, которое является отечественным предприятием осуществляющем безупречное по качеству литьё чугуна на заказ. Штучное и серийное литьё изделий из чугуна по чертежам, опытным образцам заказчика. Конечная цена напрямую зависит от марки чугуна, количества затраченного материала, сложности изготовления, объёма заказа. Наш чугунно-литейный цех осуществляет полный цикл работ, начиная от эскиза и заканчивая монтажом изделия. Мы работаем без посредников и можем держать вполне конкурентные цены.
На все изделия даётся гарантия производителя.
Прибегнув к услугам нашей компании, от вас требуется лишь правильно сформулировать задание и ждать готовый результат. Решение всех производственных вопросов мы берём на себя.

Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит работы по полной переборке главного двигателя 5-2Д42 с ремонтом блока цилиндров и коленчатого вала. Работы включают в себя полную разборку двигателя, его демонтаж и выгрузку с корабля, проведение дефектации и выполнение ремонта составных узлов и механизмов двигателя. По окончанию ремонта двигатель будет загружен на корабль, смонтирован и сдан личному составу.
Одна из сложных операций — это полная разборка двигателя внутри корабля и его выгрузка из трюмов, особенно, когда работы проходят в зимний период. Для этого приходится разобрать множество корабельных систем: топливную, масляную, систему охлаждения, вентиляции и, кроме того, большое количество корабельных конструкций. А после того, как двигатель будет отремонтирован, придётся проводить работы в обратном порядке. Ломать - не строить, как говорят в народе. Мы полностью уверенны, что наше предприятие справится и выполнит ГК.
Двигатели 5-2Д42 (6ЧН30/38 по ГОСТ 10150-88) предназначены для установки на кораблях и судах неограниченного района плавания в составе главной энергетической установки, обеспечивающей электроэнергией постоянного и переменного тока судовые потребители.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет любые виды ремонта и сервисного обслуживания дизельных двигателей 5-2Д42, 4-2ДЛ42М и 6Д40 с проведением испытаний на нагрузочном стенде, а также изготавливает ЗИП и комплектующие к вышеперечисленным агрегатам по официально полученной рабоче-конструкторской документации от ОАО «Коломенский завод».
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.



Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" изготовит для одного из крупнейших судоходных предприятий России партию якорей Матросова массой 200 кг.
Якорь Матросова — один из якорей с повышенной держащей способностью. Для придания якорю устойчивости и более глубокого вхождения в грунт его конструкция имеет определённые особенности — лапы сближены, на их внешних кромках сделаны приливы с фланцами на концах, а весь якорь имеет обтекаемую форму. Якорь Матросова надёжно держит судно на разных типах грунта.
Якоря сертифицированы Российским морским регистром судоходства.
Якорь Матросова, изготовленный силами КМЗ, относится к классу бесштоковых, его устройство включает в себя якорную скобу, боковые штоки, не позволяющие ему опрокинуться, веретено и две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену. Есть один важный нюанс касается непосредственно изготовления якоря. Модельную оснастку предприятие делает самостоятельно, весь цикл производства проходит на заводе. Срок работ – стандартный для предприятия, и составит 90 календарных дней.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит работы по полной переборке главного двигателя 5-2Д42 с ремонтом блока цилиндров и коленчатого вала. Работы включают в себя полную разборку двигателя, его демонтаж и выгрузку с корабля, проведение дефектации и выполнение ремонта составных узлов и механизмов двигателя. По окончанию ремонта двигатель будет загружен на корабль, смонтирован и сдан личному составу.
Одна из сложных операций — это полная разборка двигателя внутри корабля и его выгрузка из трюмов, особенно, когда работы проходят в зимний период. Для этого приходится разобрать множество корабельных систем: топливную, масляную, систему охлаждения, вентиляции и, кроме того, большое количество корабельных конструкций. А после того, как двигатель будет отремонтирован, придётся проводить работы в обратном порядке. Ломать - не строить, как говорят в народе. Мы полностью уверенны, что наше предприятие справится и выполнит ГК.
Двигатели 5-2Д42 (6ЧН30/38 по ГОСТ 10150-88) предназначены для установки на кораблях и судах неограниченного района плавания в составе главной энергетической установки, обеспечивающей электроэнергией постоянного и переменного тока судовые потребители.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет любые виды ремонта и сервисного обслуживания дизельных двигателей 5-2Д42, 4-2ДЛ42М и 6Д40 с проведением испытаний на нагрузочном стенде, а также изготавливает ЗИП и комплектующие к вышеперечисленным агрегатам по официально полученной рабоче-конструкторской документации от ОАО «Коломенский завод».
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.



Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121