техническое снабжение судоходных компаний

Якорный роульс

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования.
Группа компаний входит в состав оборонно-промышленного комплекса страны и является Системообразующим предприятием России.
«Кингисеппский машиностроительный завод» освоил изготовление якорных роульсов по ГОСТ, а также предлагает их производство по техническому заданию Заказчика.
Якорный роульс – это специальное приспособление, без которого не обойдется ни одно судно. Роульс облегчает и ускоряет процесс поднятия и спуска якоря, защищает борта лодки или катера от потертостей. Роульс для якоря значительно повышает удобство эксплуатации судна.
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Водомётные движители собственного производства KMZjet

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», разработало и изготавливает линейку Водомётных движителей для катеров KMZjet-180, KMZjet-295, KMZjet-340.
Проект родился в результате необходимости импортозамещения и является полностью собственной разработкой Военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».
Представляет собой одноступенчатый осе-диагональный насос с высоким показателем напора.
Водометный движитель является реактивным движителем, работа которого основывается на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга, вектор тяги противоположен вектору отбрасывания воды.

Якорь Матросова 200 кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Матросова массой 200 кг.
Якорь относится к классу бесштоковых, с увеличенной силой удержания (сила, подаваемая на якорь без движения и вывода из грунта). Устройство такого якоря включает:
1. якорную скобу;
2. приливы (боковые штоки), не позволяющие якорю опрокинуться;
3. веретено;
4. две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену.
Главная особенность – максимально близкое расположение веретена и поворотных лап. Якорь быстро углубляется в грунт и остается там даже при повороте судна вокруг своей оси. Он очень устойчиво держится как на мелкокаменистом твердом грунте, так и на песчано-илистом слабом грунте.
Идеальным якорь Матросова является для речных судов. Также существует возможность разместить его почти на любое судно внутреннего плавания. Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.

Фланцы судовых трубопроводов

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает свои услуги по изготовлению фланцев судовых трубопроводов.
Фланцы - это плоские соединительные детали, которые используются для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, соединения труб между собой, с машинами, аппаратами и резервуарами. Такие детали устанавливают практически на всех судовых системах. Изготовление и монтаж судовых трубопроводов составляют значительный объем работ в общем цикле постройки современных судов. Для соединения труб широко применяются фланцы, как простые по конструкции и надёжные соединительные детали трубопроводов. В снижении трудоемкости работ по изготовлению судовых трубопроводов большую роль играет специализация изготовления деталей фланцевых соединений.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

Якорь Холла.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.

Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

ABS/АБС трубопроводные системы: трубы, фитинги, запорная арматура со склада в Москве. ТР ТС Россия.

Трубы, фитинги, запорная арматура CPVC/ХПВХ в наличии на складе.

Соединительные муфты типа GRIP с жесткой осевой фиксацией для соединения металлических труб.
Соединительные муфты типа FLEX без жесткой осевой фиксации для соединения и ремонта всех труб.

Изготовление втулок цилиндров двигателя ЧН25/34

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает изготовление втулок цилиндров 63-130002-2 дизельного двигателя ЧН25/34.
Дизели ЧН25/34 четырехтактные, бескомпрессорные, тронковые, простого действия с газотурбинным наддувом, предназначены для использования в составе судовых и стационарных дизель-генераторов, а также в качестве главных судовых двигателей.
Главный судовой дизель 8ЧНП 25/34 с понижающим редуктором и пневматической системой дистанционного автоматизированного управления предназначен для установки на буксирах-кантовщиках и транспортно-крановых судах ограниченного района плавания для работы на винт регулируемого шага.
Фундаментная рама и блок-картер отлиты из чугуна и крепятся между собой анкерными связями. Втулки цилиндров — чугунные. Нижняя часть втулки уплотняется резиновыми кольцами.
Одно из направлений производства КМЗ — судовые дизельные двигатели, а также запасные части для них. Вся продукция является серийной и может поставляется большими партиями по всей территории РФ и СНГ.
Цилиндровая втулка предназначена для направления движения поршня и вместе с ним и крышкой образует камеру сгорания.
· Цилиндровые втулки изготавливают, как правило, из специального чугуна или стали. Внутренняя поверхность втулки (зеркало цилиндра) обрабатывается хонингованием до высокого класса чистоты.
· Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Предлагаю из наличия
Валы сб.505-01-5 - 2 шт.
Клапаны сб.527-20-5 - 24 шт.
Привод вентилятора 303-01-сб2-01 - 1 шт.
Фото по запросу.
Цены договорные.
Рассмотрю ваши предложения по цене.

Изготовление водометных движителей KMZjet-180

Военно - Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное машиностроительное предприятие, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, парком станочного оборудования, изготавливает водометные движители KMZjet-180.
Водометный движитель представляет собой водяной насос с соплом, у которого сила, движущая судно, создаётся выталкиваемой из него струёй воды (реактивная тяга). Водомет располагается на корпусе судна, работает под водой. Изделие позволяет судну развивать высокую скорость и обеспечивают высокую маневренность.
Водометный движитель KMZjet-180 предназначен для работы с двигателем мощностью 70-250 л.с., эксплуатационные обороты ДВС – 5000-5600 об/мин. Вес водометного движителя в данном исполнении – 55,6 кг.
Преимущества движителя:
- долговечная работа водомета;
- возможность маневрировать в стесненных условиях максимально точно;
- динамическая само-очистная решетка;
- инспекционный люк снаружи катера.
Контроль качества осуществляет ОТК предприятия.
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Куплю фторопласт трубы, втулки, стержень, фум неликвиды по России
Готовы закупить фторопласт различный из числа неликвидов, остатки, невостребованный в производстве, лежалый в зависимости от нашей потребности.. Работаем с любым регионом России. Трубы, лента, плёнка, втулки, стержень, пластины, фум. Порошок фторопластовый, гранулированный. Для оценки необходима информация: фотографии, размеры, количества по позициям, город отгрузки. Так же интересует химическое сырьё, реактивы, реагенты. Подробную информацию смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: вайбер, телеграм, ватсап, почта: 89177378473; abcd1981.81@mail.ru

Судовые якоря типа ПДС российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение.
Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий.
Холдинг освоил изготовление якорей повышенной держащей силы (ПДС) и повышенной держащей силы балансированные (ПДСБ) массой до 15 000 кг.
Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства.
В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО).
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

Рулевая колонка Volvo Penta DP-E 1.78
Арт.3868727
Приобреталась в 2017 году ,новая ,не использовалась по назначению

Купить Caluanie Muelear в Казахстане

Caluanie Muelear Oxidize 5L на продажу

купить Caluanie Muelear Oxidize 5L

купить Caluanie Muelear Oxidize в США
напишите на адрес ......sales@caluanieoxidizeusa.com
Текст/Whatsapp: +1 (731) 203-1478

https://caluanieoxydizeusa.com/
https://caluanieoxidizeusa.com/chemicals/

Купить Caluanie Muelear Oxidize онлайн в Гонконге

Купить Caluanie Muelear Oxidize в России и Казахстане.

Ищете надежный и эффективный продукт для своих промышленных нужд? Тогда выбирайте Caluanie Muelear Oxidize 5l. Это высококачественное решение пользуется доверием производителей и поставщиков по всему миру благодаря своей исключительной эффективности.

Судовые якоря российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение.
Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий.
Холдинг освоил изготовление якорей массой до 15 000 кг, в том числе:
 Якорь Холла;
 Якорь повышенной держащей силы (ПДС);
 Якорь повышенной держащей силы балансированный (ПДСБ);
 Якорь Матросова;
 Якорь Адмиралтейский.
Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства.
В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО).
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

Продам двигатель 6 Д 30/50 600 л.с. при 300 об/мин. правого вращения.
Год выпуска 1963. Стоял на резервной установке электроснабжения элеватора.
Т.е. практически не использовался. До сих пор пылится в помещении.

Изготовление рабочего колеса насоса.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно-производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования. Предприятие является оборонно-промышленным комплексом России, а также Системообразующим предприятием России.
«Кингисеппский машиностроительный завод» разработали и изготовили модельную оснастку для производства Рабочих колес насоса.
Ведущую роль среди деталей насосов занимает рабочее колесо. Рабочее колесо центробежного насоса является важнейшим элементом конструкции. Его основное назначение состоит в передаче энергии от вращающегося вала к жидкости. Проточная часть рабочего колеса центробежного насоса определяется гидродинамическим расчетом. Рабочее колесо насоса подвержено действию значительных сил реакции потока, действию центробежных сил и в случае посадки на вал с натягом – действию сил в месте посадки.

Ремонт и изготовление насоса воды 2Д42.123.1спч (АО «Коломенский завод»)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит ремонт и изготовление насосов воды 2Д42.123.1спч по официально полученной РКД от АО «Коломенский завод», в рамках государственных контрактов для нужд Министерства обороны РФ выполнил изготовление и поставку вышеуказанных насосов для двигателей типа 5-2Д42.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Палубное оборудование Российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает палубное оборудования для нужд флота России.
Лебёдки, шпили, брашпили и судовые гидравлические спуско-подъёмные механизмы, специально разработанные Военно-промышленным холдингом «Кингисеппский машиностроительный завод» готовы выдержать самые суровые морские условия и соответствуют самым строгим критериям производительности в любой желаемой конфигурации. Производство оборудования полностью из отечественных комплектующих в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями отечественных судостроителей.
Номенклатура производимого палубного оборудования: Лебедки швартовные, Пневматические лебёдки, Буксирные лебедки, Якорно-буксирные лебедки, Эскортные лебедки, Брашпили, Винтовые лебедки, Вспомогательные лебедки, Универсальные лебедки, Лебедки шлангоукладчики, Слиповые лебедки, Лебедки для подъема и спуска людей, Вьюшки, Счалочные лебедки, Лебедки для люковых закрытий, Якорно-швартовные лебедки, Грузоподъемные лебедки.
Cверхмощные лебёдки с несколькими барабанами используются в морском секторе. Они устанавливаются на якорь буксиров, которые выполняют задачи по оказанию помощи платформе, часто в суровых погодных условиях. Барабаны могут вращаться в обе стороны, но большинство лебёдок якореукладчиков поставляются в конфигурации «водопад».
Оборудование поставляется с барабаном, номинальная тяга и тормозная удерживающая сила настраиваются в соответствии со спецификацией клиента. Лебёдки могут быть оснащены устройствами спулинга, цепными съёмниками, коробления головок и электронных средств, таких как системы измерения силы и длины. Возможна гидравлическая активация, но оборудование также может быть приведено в действие электрическими приводом, оборудованным переменными контроллером частоты.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет собственный испытательный комплекс.
Весь комплекс работ ведется под контролем РМРС.