техническое снабжение судоходных компаний

Якорь Холла 800 кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Холла массой 800 кг.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей советского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.
Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществляет комплексный капитальный ремонт и обслуживание газотурбинных двигателей гражданского и военного назначения. Данные работы являются неотъемлемой частью процесса их эксплуатации. В постоянный перечень производимых «КМЗ» работ входят ремонт, обслуживание и тестирование газотурбинных двигателей АИ-20 промышленного назначения. Данный двигатель является составной частью электростанций ПАЭС-2500 и ЭГ-2500 мощностью 2500 кВт, работающих на компрессорных станциях ПАО «Газпром» на всей территории России, а также на объектах газотранспортной системы Узбекистана.
Двигатель АИ-20 имеет следующие основные характеристики:
Модификация ДМН|ДКН ДМНЧ ДМЭ|ДКЭ ДМЭЧ
Номинальная мощность 2500 кВт
Обороты выходного вала 1000 мин -1 1200 мин -1 1000 мин -1 1200 мин -1
Топливо природный, попутный нефтяной газ керосин, дизельное топливо
Расход топлива на ном. режиме, не более 836 кг/ч 995 кг/ч
Габаритные размеры 3500x890x1180 мм
Масса 1200 кг
Сами газотурбинные электростанции ПАЭС-2500 и ЭГ-2500, как и двигатели АИ-20, производились украинской компанией АО «Мотор Сич» с 1987 по 2005 год.
«КМЗ» является отечественным производителем разнообразного энергетического оборудования, что позволяет реализовывать любую программу ремонта, в том числе и оборудования, произведенного в странах бывшего Советского Союза.

Якорь Холла 1500кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла 1500 кг в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.

Якорный роульс

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования.
Группа компаний входит в состав оборонно-промышленного комплекса страны и является Системообразующим предприятием России.
«Кингисеппский машиностроительный завод» освоил изготовление якорных роульсов по ГОСТ, а также предлагает их производство по техническому заданию Заказчика.
Якорный роульс – это специальное приспособление, без которого не обойдется ни одно судно. Роульс облегчает и ускоряет процесс поднятия и спуска якоря, защищает борта лодки или катера от потертостей. Роульс для якоря значительно повышает удобство эксплуатации судна.
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Водомётные движители собственного производства KMZjet

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», разработало и изготавливает линейку Водомётных движителей для катеров KMZjet-180, KMZjet-295, KMZjet-340.
Проект родился в результате необходимости импортозамещения и является полностью собственной разработкой Военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».
Представляет собой одноступенчатый осе-диагональный насос с высоким показателем напора.
Водометный движитель является реактивным движителем, работа которого основывается на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга, вектор тяги противоположен вектору отбрасывания воды.

Якорь Матросова 200 кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Матросова массой 200 кг.
Якорь относится к классу бесштоковых, с увеличенной силой удержания (сила, подаваемая на якорь без движения и вывода из грунта). Устройство такого якоря включает:
1. якорную скобу;
2. приливы (боковые штоки), не позволяющие якорю опрокинуться;
3. веретено;
4. две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену.
Главная особенность – максимально близкое расположение веретена и поворотных лап. Якорь быстро углубляется в грунт и остается там даже при повороте судна вокруг своей оси. Он очень устойчиво держится как на мелкокаменистом твердом грунте, так и на песчано-илистом слабом грунте.
Идеальным якорь Матросова является для речных судов. Также существует возможность разместить его почти на любое судно внутреннего плавания. Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.

Фланцы судовых трубопроводов

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает свои услуги по изготовлению фланцев судовых трубопроводов.
Фланцы - это плоские соединительные детали, которые используются для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, соединения труб между собой, с машинами, аппаратами и резервуарами. Такие детали устанавливают практически на всех судовых системах. Изготовление и монтаж судовых трубопроводов составляют значительный объем работ в общем цикле постройки современных судов. Для соединения труб широко применяются фланцы, как простые по конструкции и надёжные соединительные детали трубопроводов. В снижении трудоемкости работ по изготовлению судовых трубопроводов большую роль играет специализация изготовления деталей фланцевых соединений.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

Якорь Холла.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.

Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

ABS/АБС трубопроводные системы: трубы, фитинги, запорная арматура со склада в Москве. ТР ТС Россия.

Трубы, фитинги, запорная арматура CPVC/ХПВХ в наличии на складе.

Соединительные муфты типа GRIP с жесткой осевой фиксацией для соединения металлических труб.
Соединительные муфты типа FLEX без жесткой осевой фиксации для соединения и ремонта всех труб.

Изготовление втулок цилиндров двигателя ЧН25/34

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает изготовление втулок цилиндров 63-130002-2 дизельного двигателя ЧН25/34.
Дизели ЧН25/34 четырехтактные, бескомпрессорные, тронковые, простого действия с газотурбинным наддувом, предназначены для использования в составе судовых и стационарных дизель-генераторов, а также в качестве главных судовых двигателей.
Главный судовой дизель 8ЧНП 25/34 с понижающим редуктором и пневматической системой дистанционного автоматизированного управления предназначен для установки на буксирах-кантовщиках и транспортно-крановых судах ограниченного района плавания для работы на винт регулируемого шага.
Фундаментная рама и блок-картер отлиты из чугуна и крепятся между собой анкерными связями. Втулки цилиндров — чугунные. Нижняя часть втулки уплотняется резиновыми кольцами.
Одно из направлений производства КМЗ — судовые дизельные двигатели, а также запасные части для них. Вся продукция является серийной и может поставляется большими партиями по всей территории РФ и СНГ.
Цилиндровая втулка предназначена для направления движения поршня и вместе с ним и крышкой образует камеру сгорания.
· Цилиндровые втулки изготавливают, как правило, из специального чугуна или стали. Внутренняя поверхность втулки (зеркало цилиндра) обрабатывается хонингованием до высокого класса чистоты.
· Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Предлагаю из наличия
Валы сб.505-01-5 - 2 шт.
Клапаны сб.527-20-5 - 24 шт.
Привод вентилятора 303-01-сб2-01 - 1 шт.
Фото по запросу.
Цены договорные.
Рассмотрю ваши предложения по цене.

Изготовление водометных движителей KMZjet-180

Военно - Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное машиностроительное предприятие, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, парком станочного оборудования, изготавливает водометные движители KMZjet-180.
Водометный движитель представляет собой водяной насос с соплом, у которого сила, движущая судно, создаётся выталкиваемой из него струёй воды (реактивная тяга). Водомет располагается на корпусе судна, работает под водой. Изделие позволяет судну развивать высокую скорость и обеспечивают высокую маневренность.
Водометный движитель KMZjet-180 предназначен для работы с двигателем мощностью 70-250 л.с., эксплуатационные обороты ДВС – 5000-5600 об/мин. Вес водометного движителя в данном исполнении – 55,6 кг.
Преимущества движителя:
- долговечная работа водомета;
- возможность маневрировать в стесненных условиях максимально точно;
- динамическая само-очистная решетка;
- инспекционный люк снаружи катера.
Контроль качества осуществляет ОТК предприятия.
Служба продаж группы компаний: 8 812 318 52 04, доб. 121

Куплю фторопласт трубы, втулки, стержень, фум неликвиды по России
Готовы закупить фторопласт различный из числа неликвидов, остатки, невостребованный в производстве, лежалый в зависимости от нашей потребности.. Работаем с любым регионом России. Трубы, лента, плёнка, втулки, стержень, пластины, фум. Порошок фторопластовый, гранулированный. Для оценки необходима информация: фотографии, размеры, количества по позициям, город отгрузки. Так же интересует химическое сырьё, реактивы, реагенты. Подробную информацию смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: вайбер, телеграм, ватсап, почта: 89177378473; abcd1981.81@mail.ru

Судовые якоря типа ПДС российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение.
Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий.
Холдинг освоил изготовление якорей повышенной держащей силы (ПДС) и повышенной держащей силы балансированные (ПДСБ) массой до 15 000 кг.
Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства.
В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО).
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

Рулевая колонка Volvo Penta DP-E 1.78
Арт.3868727
Приобреталась в 2017 году ,новая ,не использовалась по назначению

Купить Caluanie Muelear в Казахстане

Caluanie Muelear Oxidize 5L на продажу

купить Caluanie Muelear Oxidize 5L

купить Caluanie Muelear Oxidize в США
напишите на адрес ......sales@caluanieoxidizeusa.com
Текст/Whatsapp: +1 (731) 203-1478

https://caluanieoxydizeusa.com/
https://caluanieoxidizeusa.com/chemicals/

Купить Caluanie Muelear Oxidize онлайн в Гонконге

Купить Caluanie Muelear Oxidize в России и Казахстане.

Ищете надежный и эффективный продукт для своих промышленных нужд? Тогда выбирайте Caluanie Muelear Oxidize 5l. Это высококачественное решение пользуется доверием производителей и поставщиков по всему миру благодаря своей исключительной эффективности.

Судовые якоря российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение.
Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий.
Холдинг освоил изготовление якорей массой до 15 000 кг, в том числе:
 Якорь Холла;
 Якорь повышенной держащей силы (ПДС);
 Якорь повышенной держащей силы балансированный (ПДСБ);
 Якорь Матросова;
 Якорь Адмиралтейский.
Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства.
В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО).
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

Продам двигатель 6 Д 30/50 600 л.с. при 300 об/мин. правого вращения.
Год выпуска 1963. Стоял на резервной установке электроснабжения элеватора.
Т.е. практически не использовался. До сих пор пылится в помещении.