техническое снабжение судоходных компаний

Продаём суда, баржи и крупные судовые запчасти. Все объекты б/у, требуют ремонта или дефектации. Местонахождение: г. Омск, ул. Рэбовская, 8 (затон). Хранение запчастей: ОМТС/ИРП.

СОСТАВ:
1. Баржа МП-3310 — 1 шт, 956 694 руб. (г. Омск, ул. Рэбовская, 8, затон)
2. Теплоход «Родина», 1956 г. — на холодном отстое более 5 лет, требуется средний ремонт (~30 млн руб.) — 1 шт, 4 116 556,33 руб.
3. Теплоход «Римский Корсаков», 1956 г. — на холодном отстое более 13 лет, требуется средний ремонт (~70 млн руб.) — 1 шт, 4 802 896,02 руб.
4. Мотобот (т/х К.Чудинов) — разукомплектован (нет стартера, головки блока), требуется ремонт, нет спасательных средств — 1 шт, 415 200 руб.
5. Блок двигателя NVD36, 8 цилиндров, рядный — 3 шт, 900 000 руб.
6. Крыло т/х «Восход» — 1 шт, 55 000 руб.

УСЛОВИЯ: Осмотр на месте. Теплоходы требуют значительных вложений в ремонт. Документация и фото по техническому состоянию предоставляется по запросу.

Продаём б/у якорное оборудование и судовые лебёдки: якорь Адмиралтейский, брашпиль производства Германии (1962 г.), лебёдка. Б/у. Хранение: Слип/ИРП, ОМТС/ИРП.

СОСТАВ:
1. Лебёдка (без шильдиков, идентификация невозможна) — 1 шт, цена по запросу
2. Якорь 250 кг Адмиралтейский — 1 шт, 32 745,5 руб.
3. Брашпиль (производитель Германия, 1962 г., №1827, шильдик стёрт) — 1 шт, 89 000 руб.

УСЛОВИЯ: Фото по запросу. Самовывоз.

Продаём промышленные ёмкости, баки и резервуары различного назначения — для ГСМ, нефтепродуктов, воздуха, мусора. Металлические, алюминиевые, дюралевые. Всего 16 позиций, б/у. Хранение: Слип/ИРП, ОМТС/ИРП, ГСМ/ИРП.

1. Ёмкость (2 шт): В 3,26 м, Д 4,80 м, Ш 2 м / В 2,20 м, Д 4,40 м, Ш 6,5 м — 150 000 руб.
2. Ёмкость для отходов нефтепродуктов Ø 1400 мм, высота 1,40 м — 1 шт, 25 000 руб.
3. Бак для 1741А: В 117 см, Ш 240 см, Д 300 см — 5 шт, 17 500 руб.
4. Бак для мусора: В 80 см, Ø 430 мм — 6 шт, 2 000 руб.
5. Бак дюралевый: В 55 см, Ш 100 см, Г 55 см — 1 шт, 20 000 руб.
6. Заправочные колонки для бензина (без паспортов и шильдиков) — 2 шт, 38 000 руб.
7. Ёмкость 12 м³ ГСМ — 2 шт, 122 500 руб.
8. Ёмкость алюминиевая: В 55 см, Ш 100 см, Г 55 см — 1 шт, цена по запросу
9. Ящик с арматурой (угол, гайки, крестовина) — 2 шт, от 36 до 114,7 руб.
10. Ёмкость Ø 3,2 м, высота 3,4 м — 11 шт, 140 000 руб.
11. Ёмкость Ø 2,0 м, высота 2,85 м — 1 шт, 75 000 руб.
12. Ёмкость Ø 1,92 м, высота 3,2 м — 7 шт, 75 000 руб.
13. Ёмкость Ø 1,6 м, высота 3,0 м — 3 шт, 70 000 руб.
14. Ёмкость (бак с танкера пр.866, 690 куб.м) — 2 шт, 5 433 750 руб.
15. Кессон 1,4×1,4×1,4 м — 12 шт, 31 500 руб.
16. Резервуар для накопления воздуха Ø 7640 мм, высота 3,3 м — 1 шт, 140 000 руб.

УСЛОВИЯ: Фото по запросу. Самовывоз. Возможна частичная продажа.

Продаєм Б/У судовые движительные механизмы и их составные части — валы гребные, винты гребные, насадки направляющие. Всего 15 позиций, б/у, хранение на открытой площадке (Слип/ИРП). Подходят для ремонта и эксплуатации речного и морского флота но документы отсутствуют.
1. Насадка Ø 1650 мм, высота 1,24 м — 2 шт, 71 280 руб.
2. Насадка Ø 1920 мм, высота 1,34 м — 1 шт, 74 250 руб.
3. Вал Ø 550 мм, длина 6 м — 1 шт, 43,2 руб./кг
4. Вал Ø 550 мм, длина 6 м — 5 шт, 240 000 руб.
5. Вал гребной Ø 480 мм, длина 5,5 м — 1 шт, 210 000 руб.
6. Винт Ø 1680 мм — 2 шт, 64 350 руб.
7. Винт 3-лопаточный Ø 1500 мм — 1 шт, 186 912 руб.
8. Вал Ø 490 мм — 1 шт, 300 000 руб.
9. Вал Ø 490 мм, длина 8 м — 2 шт, 300 000 руб.
10. Винт 4-лопаточный Ø 1500 мм — 2 шт, 95 000 руб.
11. Насадка Ø 1870 мм, высота 1,30 м — 2 шт, 74 250 руб.
12. Винт 3-лопаточный Ø 1100 мм — 3 шт, 51 562,5 руб.
13. Винт бронзовый Ø 680 мм, ГОСТ 8054-81, левое вращение — 1 шт, 211 456 руб.
14. Вал нержавеющий Ø 245 мм, длина 2,30 м — 1 шт, 160 000 руб.
15. Насадка Ø внеш. 1000 мм, высота 800 мм — 1 шт, 59 400 руб.

УСЛОВИЯ: Самовывоз со Слип/ИРП. Возможна частичная продажа. Состояние — б/у.

Судовой дизель Вестербеке 40 (Перкинс 103-10) с редуктором ТМС150 (гидравлический, редукция 2к1, в обе стороны крутит без ограничения - есть доп. холодильник масла на редукторе). Привезен с судового разбора АЛАНГ, Индия. Снят со спасательной шлюпки круизного судна. В комплекте с панелью приборов, валом и винтом. Лучший дизель 90-х годов до 50 л.с., в отличном состоянии. Проведена ревизия и сервис, заменены шланги,хомуты и т.д. Менее 500 часов наработки. Пришлю видео работы, сделано перед отправкой из Индии. Свой человек на разборе, можно привезти любой дизель до 1000 л.с. Срочная продажа. Цена с НДС 22%. ТД прилагается. Наличными дешевле.

Продам турбокомпрессор ТК23Н-26

Продам турбокомпрессор ТК23Н-26.

Куплю привода электропривода beilmo дорого срочно и много других

Куплю насосы Вило Wilo все модели только новые за наличные дорого
Так же насосы Грундфос
продукцию Данфосс
задвижки Хавле, Ваг, Авк
крани шаровые
фланцы
отводы
клапаны
термоголовки
регуляторы давления
гидранты, спринклеры, рукава пожарные
фитинги Рехау, Стоут
трубы Рехау
и многое другое
Просьба отправить фото товара на ватс ап
Работаем ежедневно
Самовывоз из любого города России и стран СНГ

Насос ЭВН 3/5
Насос ЭВН 5/5
вал червячный ЭВН 3/5
втулка насоса ЭВН 3/5

Насос НЦКГ 4/40
Насос ЦВС 10/40, 4/40
Блок-вставок ЦВС 10/40, 4/40
Торцевые уплотнения
Торцевое уплотнение 6АР45
Торцевое уплотнение 6АР50
Торцевое уплотнение 6АР60
Торцевое уплотнение НЦКГ 4/40 (комплект)

Рабочие колеса
НЦВ 40/30
НЦВ 40/65
НЦВ 40/20
НЦВ 63/30
НЦВ 63/80
НЦВ 63/20
НЦВ 100/30
ЭСН 18
ЭПНМ
ФГС 25/14
ФГС 100/20

Сепараторы СЦ-1,5; СЦ-3, а так же комплектующие для них.
Всегда в наличии

Куплю химическое сырьё неликвиды, просроченное, лежалое по РФ
В зависимости от потребности закупаем различное химическое сырьё, реагенты, только в заводской упаковке, таре. из числа неликвидов, можно кое что просроченное, лежалое. собираетесь утилизировать химию невостребованную, предложите нам, возможно мы выкупим. опт, работаем с любым регионом РФ. рассмотрим все предложения. необходимая информация для оценки: ваша цена. фото этикетки, маркировки. общее фото объёма. перечень с количествами. город отгрузки. всю информацию смотрите на нашем сайте: skladskie-ostatki-nelekvidy.ru; для связи: телеграм, вайбер, ватсап, почта: abcd1981.81@mail.ru; 89177378473

Боновые заграждения постоянной плавучести (БПП)
Промышленный Холдинг «КМЗ» предлагает боновое заграждение берегозащитное БПП для стран Центральной Азии и Закавказья.
Боновые заграждения берегозащитное «БПП» - предназначены для локализации аварийных разливов нефти в водохранилищах, затонах, реках, акваториях портов, а также для оперативного ограждения судов при приеме топлива, грузовых операциях нефтяных танкеров.
Все боны (БПП) с общей высотой от 450 до 1500 мм сертифицированы Российскими Морским и Речным Регистрами Судоходства.
При быстрых течениях для увеличения надежности и бонового барьера рекомендуем использовать конструкции, усиленные стальным тросом.
Длина секции: 10 метров
Материал элемента плавучести: Изолон марок ППЭ, ППЭ-Л,
ТУ 2244-023-00203476-2002
Материал внешнего контура: Полиэфир, покрытый ПВХ, стойкий к
воздействию нефти и нефтепродуктов
Гарантийный срок службы заграждения: 1 год


При ежедневном использовании бонов в качестве ограждения, - cрок службы составляет 2 года.
Срок службы боновых заграждений может быть продлен после прохождения процедуры освидетельствования предприятием - изготовителем по методике, утвержденной Российским Морским Регистром Судоходства.
Отправка продукции во все регионы стран Центральной Азии и Закавказья.
Российский производитель гарантирует высокое качество.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует производство ГПТЭС «под ключ».
Электроагрегат АГЭА-4000 предназначен для использования в качестве постоянного или резервного источника электро- и теплоснабжения и приспособлен для работы на природном газе.
Электроагрегат может работать одиночно, а также параллельно с другими аналогичными электроагрегатами.
В качестве силовой установки электроагрегата использован двигатель 93ГА размерности 18ДПН23/2х30, эксплуатирующийся на различных объектах атомной энергетики и зарекомендовавший себя как надежное и ресурсное оборудование. Характеристики электроагрегата на базе двигателя размерности 18ДПН23/2х30 позволяют обеспечивать работу на номинальной мощности на выходных клеммах генератора без ограничения по времени, и работу с 10% превышением номинальной мощности в течение одного часа с периодом повторной нагрузки через 24 часа.

Поставляемое оборудование включает следующие этапы:
 Проектирование:
 сбор исходных данных для проектирования;
 выбор площадки для размещения ГПТЭС;
 проведение изыскательских работ;
 выбор оборудования;
 проектирование, разработка проектной, рабочей и исполнительной документации;
 согласование всех видов разработанной документации с Заказчиком.
 Изготовление:
 изготовление, поставка необходимого оборудования на место установки в полном объёме согласно проектной документации;
 проведение монтажных, пусконаладочных работ, ввод в эксплуатацию;
 разработка и содействие в получении схемы выдачи электрической и тепловой мощности в энергоснабжающей организации.
 Сопроводительные работы:
 обучение ремонтного и обслуживающего персонала Заказчика работе на энергооборудовании;
 разработка эксплуатационной документации;
 подготовка комплектовочной ведомости необходимых к поставке дополнительных запасных частей и материалов в соответствии с согласованной проектной и рабочей документацией.

Якорь Холла 700кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла 700 кг в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика.
Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.

Служба продаж группы компаний: +7 (812) 333-18-14 доб. 147

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей повышенной держащей силы АК-24Б весом 5850 кг. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС.
Якорь АК-24 предназначен для обеспечения надежной стоянки судна при совместном воздействии ветра, течения воды и волн. Якорь АК-24Б относится к семейству якорей повышенной держащей силы, которая составляет от 6 до 8 масс якоря. Линейка якорей АК-24Б представлена размерами от 5512 до 15000 кг. Вся разработанная конструкторская документация прошла одобрение в Российском морском регистре судоходства.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит работы по капитальному ремонту двигателя М520 производства ПАО «Звезда».
Двигатели М520 предназначены для установки на боевые торпедные, ракетные, ракетно-артиллерийские и десантные корабли, патрульные, таможенные и пограничные катера, катера береговой охраны и другие суда.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет любые виды ремонта и сервисного обслуживания дизельных двигателей М520 с проведением испытаний на нагрузочном стенде, а также изготавливает ЗИП и комплектующие к вышеперечисленным агрегатам по официально полученной рабоче-конструкторской документации от ПАО «Звезда».
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Якорь Матросова 200 кг.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Матросова массой 200 кг.
Якорь относится к классу бесштоковых, с увеличенной силой удержания (сила, подаваемая на якорь без движения и вывода из грунта). Устройство такого якоря включает:
1. якорную скобу;
2. приливы (боковые штоки), не позволяющие якорю опрокинуться;
3. веретено;
4. две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену.
Главная особенность – максимально близкое расположение веретена и поворотных лап. Якорь быстро углубляется в грунт и остается там даже при повороте судна вокруг своей оси. Он очень устойчиво держится как на мелкокаменистом твердом грунте, так и на песчано-илистом слабом грунте.
Идеальным якорь Матросова является для речных судов. Также существует возможность разместить его почти на любое судно внутреннего плавания. Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота.
Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.

Изготовление электростанций дизельных автоматизированных
контейнерного исполнения АБКЭхАТМ мощностью от 16 до 1000 кВт.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» на собственном производстве изготавливает электростанции – дизельные, автоматизированные, контейнерного исполнения АБКЭ х АТМ мощностью от 16 до 1000 кВт.
Основной состав оборудования:
1)Электроагрегат мощностью 16 до 1000 кВт, частотой 50 Гц, напряжением 400 В, с вспомогательными системами;
2)Контейнер (различного типа исполнения) и системы обеспечения:
- щит управления электростанцией (ЩУЭС);
- щит собственных нужд (ЩСН);
- система топливоснабжения;
- система маслоснабжения;
- система охлаждения (блок охлаждения крышного исполнения);
- система воздухоподачи и вентиляции;
- система электростартерного запуска;
- система газового выхлопа и удаления картерных газов;
- система освещения;
- система автоматического пожаротушения и первичные средства пожаротушения;
- система заземления
- система отопления.
Проектно-конструкторским бюро холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработана конструкторская документация, для изготовления блок контейнеров с разнообразными вариантами изготовления оборудования в соответствии с запрашиваемыми техническими требованиями.
Производством внедрено и освоено поточное изготовление электростанций. Успешно завершены опытно промышленные испытания.
На объекте Заказчика проводится проверка работоспособности электростанции по прямому назначению в соответствии с программой ПНР (или программой испытаний), разработанной заводом, исходя из условий эксплуатации объекта и согласованной с Заказчиком.

Запорно-регулирующая арматура

Согласно постановлению правительства Российской Федерации от марта 2022 года о создании инструментов доработки продукции технологических компаний под требования крупных корпораций, а также плана Министерства Промышленного Развития от июня 2021 года об импортозамещении в отрасли нефтегазового машиностроения Российской Федерации Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский Машиностроительный Завод» построила производственную линию полного цикла и приобрела технологии в области производства запорно-регулирующей арматуры, что делает предприятие ООО «КМЗ Спецарматура» единственным заводом полного цикла в России, способным произвести 100% компонентов из Российских материалов, который способен провести замену любого импортного клапана. Коллектив завода имеет опыт в мировом арматуростроении более чем 20 лет и способен спроектировать клапаны различной сложности. Завод способен производить продукцию по таким стандартам как API 6D, API 6FA/607, T’Luff, SIL 2 IEC 61508, PED 2014/68/EU Module H1, EAD 2014/34/EU, FEC по классу А, а также соответствует требованием РМРС. Все иностранные стандарты приведены в полное соответствие с ГОСТ.
«КМЗ Спецарматура» обладает модельным производством, способным воспроизвести и изготовить аналог любых импортных деталей запорной арматуры, а также собственным Литейным производством позволяющим производить такие компоненты как Пробка-шар для шаровых кранов, чего ранее не было в России, имеет свой гальванический цех для нанесения сверхтвердых покрытий для деталей шар-седла и т.д.
Новейшие технологические станки с ЧПУ подключены в режиме реального времени к программному обеспечению для 3D-проектирования и визуального контроля заказчика.
Для обеспечения полной прослеживаемости продукта от получения сырья до отгрузки установлена ERP-система в сочетании с системой отслеживания штрих-кодов. Клапаны диаметром от 6 мм до 1600 мм обрабатываются на собственных станках. Испытательные установки и стенды выдерживают нагрузку до 50 тонн. Подземный бункер, оснащенный камерами и автоматическими системами обнаружения утечек, используется для проведения газовых испытаний азотом и воздухом, имеется возможность проводить высокотемпературные испытания греющими матами температурой до 500 °C и криогенные испытания при температуре (до -196°C).
В настоящий момент основным направлением компании ООО «КМЗ Спецарматура» является производство следующих видов продукции:
• Мультипортовые шаровые краны
• Шаровые краны с верхней загрузкой (Top-Entry)
• Краны с двойным шаром по типу DBB
• Криогенные шаровые краны и криогенные затворы со съемным седлом
• Плавающие шаровые краны со съемными и не съемными седлами для коксующих сред таких как Сера, Полиэтиленовая стружка и т.д.
Просим вас рассмотреть нашу компанию как потенциального поставщика запорной арматуры и запасных частей к ней.