техническое снабжение судоходных компаний

Продам новый с хранения дизель 8NVD36 (в отличном состоянии)
Собран весь на немецких запчастях

Военно-Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает электрокомпрессоры высокого давления судового исполнения с охлаждением забортной водой с помощью насоса забортной воды. Электрокомпрессоры воздушные поршневые используются для обеспечения объектов сжатым воздухом высокого давления в пределах 150 ксг/см2 (15 МПа) и 200 ксг/см2 (20 МПа).
ЭКПА-2/150 конструктивно состоит из компрессора и электрического двигателя, соединенных между собой муфтой и установленных на сварную раму. Компрессор имеет защитный перфорированный кожух и панель приборов.
Производительность компрессора по сжатому воздуху -1,33-1,8 л/мин, мощность электродвигателя – 7,5 кВт, напряжение питания – 220 В или 380 В.
Управление компрессора автоматизированное, осуществляется с помощью щита управления и сигнализации (ЩУиС). ЩУиС представляет собой металлический шкаф габаритами ориентировочно (ШхВхГ) 300х400х200 мм, соединенный с компрессором кабелем длиной 10 м.
Также электрокомпрессор может комплектоваться выносным пультом управления, который устанавливается в отдельном помещении для удобства управления.
Система автоматического управления предусматривает автоматический пуск и остановку работы оборудования, аварийную остановку и сигнализацию при возникновении неполадок в работе.
Электрокомпрессоры изготавливаются в заводских условиях с предоставлением гарантии, по Техническим условиям. Все материалы соответствуют государственным и отраслевым стандартам.
Контроль качества оборудования осуществляет ОТК, при необходимости могут поставляться с приемкой ВП МО РФ, сертификатом РМРС.

Жилет спасательный с сертификатом РМРС

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет спасательные жилеты с сертификатом РМРС.
Жилеты используется в качестве индивидуального средства спасения на воде. Предназначен для экипажей транспортных, рыбопромысловых, пассажирских судов и морских сооружений. Изделие состоит из двух блоков пенолиэтиленовых поплавков, помещенных в чехол. На лицевой стороне жилеты нанесены 8 полосок из светоотражающего материала, общей площадью 400 см2. Крепление из ременной ленты с пряжкой – замком позволяет плотно закрепить жилет на теле человека, а петля на подголовнике служит для поднятия человека из воды. Спасательный жилет снабжен разобщающим плавучим линем с креплением, позволяющим прикреплять его к спасательному жилету, надетому на другого человека, находящегося в воде. Помимо этого, на жилете присутствует свисток для подачи сигнала и огонь поиска, предназначенный для обнаружения человека на воде в темное время суток.
Изделие обладает высокой плавучестью, что позволяет полностью и в правильном положении, удерживать попавшего в воду человека, не давая ему захлебнуться. А наличие сертификата РМРС и полнота комплекта делает возможным использовать жилет в самых сложных ситуациях на самых различных водных объектах.
Служба продаж группы компаний: +7 (812) 438-04-93 доб. 556

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций воздушного охлаждения АБ2.2 номинальной мощностью 1,4 кВт, выходным напряжением 230В. Дизель-генератор подобного типа, благодаря своим массогабаритным свойствам 460*310*470 Д*Ш*В мм., 30 кг., обеспечивает удобство и мобильность в эксплуатации и обслуживании. Встроенный топливный бак 4 л. обеспечивает до 4 ч. автономной работы.
Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃.
Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит изготовление и поставку для двигателя М-851ТМ (ПАО «Звезда»): моноблоков М04.02СП (левый) и М04.01СП (правый) по официально полученной рабоче-конструкторской документации.
Моноблок – это основа двигателя без навесного оборудования. Моноблочная конструкция двигателя обеспечивает более лучшее охлаждение верхней части, тем самым уменьшая износ и прогорание клапана.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Просим сообщить о заинтересованности в изготовлении вышеуказанной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 121

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет дробеструйную обработку листового металла и профилей толщиной от 5 мм.

Основные технические характеристики дробеструйной установки PAP 32X6/8W1E.
• макс. высота линии: 6720 мм (от пола)
• макс. длина линии: 42000мм
• макс. ширина линии: 7700мм

• Параметры обрабатываемых изделии на линии:
 макс. ширина изделия: 3200 мм
 макс. высота изделия: 600 мм
 мин. высота изделия: 5 мм
 макс. длина изделия: 12000 мм
 мин. длина изделия: 2500 мм

• скорость перемещения: 0,4 – 2 м/мин.
• скорость обработки: 0,5-1,2 м/мин
• степень очистки: SA 2,5 (1 м/мин)
• рабочая температура: 300ºС
• система управления: PLC Siemens

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 147

Отправляем 40ф HC из СПб в Калининград. Собственное судно. Регулярные рейсы. Срок доставки 4-7 дней. Поставим контейнер на погрузку, вывезем на склад получателю. Произведём идентификацию. Дверь-Дверь.

Организовываем отправку вагонов из СПб в Новую Чару по ЖД. Заберем Ваш груз с адреса, доставим на станцию, погрузим, при необходимости упакуем, сделаем обрешетку.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит изготовление и поставку для двигателя М-851ТМ (ПАО «Звезда»): моноблоков М04.02СП (левый) и М04.01СП (правый) по официально полученной рабоче-конструкторской документации.
Моноблок – это основа двигателя без навесного оборудования. Моноблочная конструкция двигателя обеспечивает более лучшее охлаждение верхней части, тем самым уменьшая износ и прогорание клапана.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Просим сообщить о заинтересованности в изготовлении вышеуказанной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 121

Доставляем сборный груз в Чегдомын по ЖД. Срок доставки 18-20 дней. Регулярные отправки.
Заберем Ваш груз с адреса, доставим до терминала, погрузим, при необходимости упакуем, сделаем обрешетку, встретим и доставим до двери Получателя.

КМЗ провёл экскурсию для гостей форума «Российский промышленник»

С 26 по 28 ноября в Санкт-Петербурге прошел 28-й международный форум «Российский промышленник». По инициативе организатора, Российского союза промышленников и предпринимателей, во время проведения форума предприятия Санкт-Петербурга пригласили делегации из других регионов на свои производственные площадки для обмена опытом и налаживания взаимного сотрудничества.

Департамент судостроения КМЗ провёл экскурсию для гостей форума из Свердловской области по производственной площадке Смоленка. В ходе визита делегация осмотрела производственные цеха КМЗ, посетила конструкторское бюро и ознакомилась с экспозицией продукции завода.

Согласно постановлению правительства Российской Федерации от марта 2022 года о создании инструментов доработки продукции технологических компаний под требования крупных корпораций, а также плана Министерства Промышленного Развития от июня 2021 года об импортозамещении в отрасли нефтегазового машиностроения Российской Федерации Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский Машиностроительный Завод» построила производственную линию полного цикла и приобрела технологии в области производства запорно-регулирующей арматуры, что делает предприятие ООО «КМЗ Спецарматура» единственным заводом полного цикла в России, способным произвести 100% компонентов из Российских материалов, который способен провести замену любого импортного клапана. Коллектив завода имеет опыт в мировом арматуростроении более чем 20 лет и способен спроектировать клапаны различной сложности. Завод способенпроизводить продукцию по таким стандартам как API 6D, API 6FA/607, T’Luff, SIL 2 IEC 61508, PED 2014/68/EU Module H1, EAD 2014/34/EU, FEC по классу А, а также соответствует требованием РМРС. Все иностранные стандарты приведены в полное соответствие с ГОСТ.
«КМЗ Спецарматура» обладает модельным производством, способным воспроизвести и изготовить аналог любых импортных деталей запорной арматуры, а также собственным Литейным производством позволяющим производить такие компоненты как Пробка-шар для шаровых кранов, чего ранее не было в России, имеет свой гальванический цех для нанесения сверхтвердых покрытий для деталей шар-седла и т.д.
Новейшие технологические станки с ЧПУ подключены в режиме реального времени к программному обеспечению для 3D-проектирования и визуального контроля заказчика.
Для обеспечения полной прослеживаемости продукта от получения сырья до отгрузки установлена ERP-система в сочетании с системой отслеживания штрих-кодов. Клапаны диаметром от 6 мм до 1600 мм обрабатываются на собственных станках.Испытательные установки и стенды выдерживают нагрузку до 50 тонн. Подземный бункер, оснащенный камерами и автоматическими системами обнаружения утечек, используется для проведения газовых испытаний азотом и воздухом, имеется возможность проводить высокотемпературные испытания греющими матами температурой до 500 °C и криогенные испытания при температуре (до -196°C).
В настоящий момент основным направлением компании ООО «КМЗ Спецарматура» является производство следующих видов продукции:
• Мультипортовые шаровые краны
• Шаровые краны с верхней загрузкой (Top-Entry)
• Краны с двойным шаром по типу DBB
• Криогенные шаровые краны и криогенные затворы со съемным седлом
• Плавающие шаровые краны со съемными и не съемными седлами для коксующих сред таких как Кокс, Сера, Полиэтиленовая стружка и т.д.
Просим вас рассмотреть нашу компанию как потенциального поставщика запорной арматуры и запасных частей к ней.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@northsea.ru
Служба продаж группы компаний: +7 (812) 318-52-04

ООО «Северное море» (входит в Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») изготовит рольганги для боновых заграждений.
При эксплуатации боновых заграждений на судах используют рольганги. Это специальные транспортировочные конструкции, благодаря которым исключается трение полотен бонов о поверхность причала или бортов судна. Рольганг неприводной или приводной существенно облегчает работы по ликвидации нефтеразливов, его рекомендуют купить при оснащении судов аварийно-спасательным оборудованием.
Рольганги выполнены в виде горизонтальной вращающейся трубы, через которую перекидывается боновое заграждение. Боковое смещение полотна бонового заграждения ограничивают вертикальные вращающиеся трубы. Устанавливают рольганги таким образом, чтобы развертываемые через них боны попадали непосредственно в воду.
Предложенные ООО «Северное море» рольганги, отвечают стандартам прочности и надежности, производство предполагает применение качественных материалов. Жесткие стальные элементы выдерживают высокие нагрузки, устойчивы к временному износу. Гарантийный срок службы 12 месяцев с момента отгрузки потребителю.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@northsea.ru
Служба продаж группы компаний: +7 (812) 614-14-17, доб. 556

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению судовых фланцев.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает свои услуги по изготовлению фланцев судовых трубопроводов Тип 2.
Фланцы - это плоские соединительные детали, которые используются для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, соединения труб между собой, с машинами, аппаратами и резервуарами. Такие детали устанавливают практически на всех судовых системах. Изготовление и монтаж судовых трубопроводов составляют значительный объем работ в общем цикле постройки современных судов. Для соединения труб широко применяются фланцы, как простые по конструкции и надёжные соединительные детали трубопроводов. В снижении трудоемкости работ по изготовлению судовых трубопроводов большую роль играет специализация изготовления деталей фланцевых соединений.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru
Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 120

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А.
Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов.
Корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А поставляются с сертификатом РМРС.
На нашем предприятии полностью восстановлено изготовление запасных частей к двигателям размерности ДР 30/50, ДПРН 23х2/30, ЧН 40/46 на основании полного комплекта конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации на дизели.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению судовых фланцев.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает свои услуги по изготовлению фланцев судовых трубопроводов Тип 2.
Фланцы - это плоские соединительные детали, которые используются для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, соединения труб между собой, с машинами, аппаратами и резервуарами. Такие детали устанавливают практически на всех судовых системах. Изготовление и монтаж судовых трубопроводов составляют значительный объем работ в общем цикле постройки современных судов. Для соединения труб широко применяются фланцы, как простые по конструкции и надёжные соединительные детали трубопроводов. В снижении трудоемкости работ по изготовлению судовых трубопроводов большую роль играет специализация изготовления деталей фланцевых соединений.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А.
Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов.
Корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А поставляются с сертификатом РМРС.
На нашем предприятии полностью восстановлено изготовление запасных частей к двигателям размерности ДР 30/50, ДПРН 23х2/30, ЧН 40/46 на основании полного комплекта конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации на дизели.

Выполнение работ по ремонту TНBД двигателя Caterpillar

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит работы по ремонту TНBД двигателя Caterpillar.
Ремонт включает в себя: диагностика THВД на стенде, разборка, дефектовка внутренних деталей, мойка в ультразвуковой ванне, замена либо восстановление изношенных деталей, новый ремкомплект, сборка ТHВД, повторная диагностика и регулировка на стенде согласно заводским параметрам.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.
Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - промышленное предприятие, специализирующееся на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов.
Резервуарный цех Кингисеппского машиностроительного завода представляет линейку наземных и подземных горизонтальных резервуаров от 1м3 до 200м3 для хранения различных жидкостей, светлых и темных нефтепродуктов, производимых по техническому заданию заказчика и разработкой конструкторской документации.
Емкости и резервуары для жидких радиоактивных отходов используются там-где технологией предусмотрен сбор, хранение и дальнейшая утилизация. Радиоактивные отходы обладают высоким классом опасности и находятся в обращении только специализированных, лицензированных организаций, таких как научно-исследовательский институты и центры, опытные производства госкомпаний, клиники ядерной медицины и т.п.
На производстве трудятся высококвалифицированные кадры с соответствующими лицензиями и сертификатами.

Военно-Промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» — это выдающееся отечественное машиностроительное предприятие, обладающее огромным инженерно-производственным потенциалом и собственным конструкторским бюро. Его гордость — автономные дизель-генераторы АДЖ20.1. Эти устройства служат надежными резервными и аварийными источниками электроэнергии и изготавливаются в соответствии с Техническими условиями из комплектующих отечественного производства.

Дизель-генераторы производятся с номинальной мощностью 20 кВт, Габаритные размеры установки: 2120х820х1100 мм, масса – 915 кг. Станции производятся во всепогодном кожухе, напряжением 220 В или 380 В, имеют функциональную панель управления с возможностью контроля основных параметров, таких как значения тока и напряжения, уровня топлива в баке и пр. Дизель-генераторы имеют систему подогрева для эксплуатации в температурном режиме от -40 0С до +50 0С, могут быть оснащены выносным пультом управления, что значительно упрощает их эксплуатацию.